Песочное судно на горячей продаже, модель HL500 (20 дюймов/производительность 4000 м3/ч)

HIGHLING GROUP В течение более 20 лет развития мы создали три дочерние компании: Shandong Highling Dredging Equipment and Machinery Co., Ltd., Shandong Haiyang Ore Machinery Manufacturing Co., Ltd. и Shouguang Yongde Shipping Manufacturing Co., Ltd.

У нас есть штамповочные цеха, цеха по обработке золоторудных машин, механические цеха, антикоррозионные цеха, цеха по сборке, а также центры по наладке и тестированию продукции перед отправкой в продажу.

Наша продукция представлена широким ассортиментом, включая крупногабаритные сушильные и песчано-гравийные экскаваторы с производительностью 800—20000 м3/ч (гидравлические экскаваторы с режущим насосом, гидравлические экскаваторы с ковшовым колесом, механические экскаваторы с режущим насосом и всасывающие экскаваторы), золоторудные экскаваторы, железорудные экскаваторы, оборудование для добычи железа, пескосортеры, дробилки, линии по производству выветрелого песка (дробление, промывка и разделение). Все продукты представлены в разных размерах для выбора покупателей. Мы также можем проектировать и производить специальные типы машин по запросу клиентов.

2. Рабочее место за границей

1) Продавец отправит 2 - 3 квалифицированных и опытных инженера на рабочую площадку покупателя для руководства и консультирования по установке сасывающего якорейного сука и обучения работников его эксплуатации.

2) Для помощи в установке покупатель обеспечит 6 - 8 рабочих, которые будут помогать инженерам в процессе установки.

3) Обычно установка занимает 10 - 20 дней.

4) Инженеры продавца должны прибыть в место, указанное покупателем, в течение 3 дней после доставки сасывающего якорейного сука на рабочую площадку.

3. Транспортировка из завода в порт

Поскольку понтоны сушильщика предназначены шире и длиннее, они перевозятся на сухогрузном судне по морю. Также в процессе транспортировки понтоны покрываются антикоррозионной краской, поэтому не имеет значения, где они будут размещены, на палубе или внизу судна. На палубе понтона были спроектированы крюки и  безопасные точки подъема; это удобно для погрузки и разгрузки.

4. Внутри машинного отделения

Машинное отделение является сердцем сушильщика. Внутри находятся оборудование: главный дизельный двигатель, вспомогательный дизельный двигатель, насос для добычи суглинка, коробка передач, муфта, генератор, гидравлическая система и различные кабели для соединения.

Для обеспечения хорошего соединения и работы были спроектированы различные основания для установки насоса для добычи суглинка, двигателей и муфты; вокруг основания также были спроектированы рамы в качестве опоры для основания.

На стене были спроектированы множество отсеков для инструментов; это удобно для ремонта и технического обслуживания.

Для того, чтобы наши клиенты остались довольны, мы искренне приглашаем клиентов посетить нашу

фабрику и познакомиться с нашей исследовательской группой и продукцией. По техническим вопросам клиентов наши инженеры предоставляют все решения. Благодаря такому виду коммуникации, клиенты уверены в нашей продукции и сервисном обслуживании.

6. Тестирование перед отгрузкой из завода

Тестирование проводится в тестовом центре перед отгрузкой из завода. Вся наша продукция проходит тестирование в тестовом центре перед отгрузкой и разборкой для отправки в порт Тяньцзинь.  Во время тестирования все проверки проводятся так, как если бы драгер работал на рабочем месте, будут проверены и записаны эксплуатационные характеристики и безопасность продукции. Это тестирование сократит время наладки на рабочем месте и увеличит время обучения рабочих. 

Длина тестового центра составляет 60 м, ширина - 28 м, а глубина - 8 м.

 Для обеспечения высокой производительности и безопасности наших судов-суction dredger все наши продукты будут протестированы в испытательном центре перед отправкой из завода. Тестирование проводится так, как если бы машина работала на рабочем месте заказчика. Во время испытаний проверяется и записывается производительность и безопасность.

За день до испытаний инженеры различных поставщиков оборудования будут находиться на заводе, чтобы помочь в проведении испытаний, например, инженеры Cummins engine Chonging; инженеры компании по производству dredging pump; инженеры компании по производству генераторов. Обычно за 5 дней до испытаний продавец информирует покупателя о возможности наблюдения за процессом испытаний перед разборкой dredger.  Общее время испытаний составляет 5 дней. 1й день - проверка герметичности и антикоррозионного покрытия 3 понтонов; 2йдень - испытание гидравлической системы; 3й день - испытание главного и вспомогательного двигателей при работе dredger; 461-й день - это гидравлическая система привода резака в операционном зале, а 5-й день - это испытание дренажного насоса при различных давлениях потока воды. 

После испытаний сушильщик будет вытащен из испытательного центра для разборки и отправки. После разборки сушильщика 3 понтона будут перекрашены, потому что в процессе испытаний на палубе и понтонах появится масло.

6. Основные детали и запасные части для выбора

 7. Случай:

Спасибо за внимание к нашим продуктам.